Как убрать трещину или скол на лобовом стекле
Лобовое стекло — не броня. Камень с дороги, резкий перепад температур оставляют следы. Можно ли выполнить ремонт своими руками сколов на лобовом стекле? Теоретически, все кажется просто. На практике вы потратите время, а результат вряд ли обрадует. Состав может не заполнить отверстие, полимер застынет неравномерно, следы останутся сильно заметны. Дешевые средства не способны на надежное склеивание. Рискнете деньгами и безопасностью? Гораздо разумнее доверить работу сервису «Автостекла». На сколы мастера дают 30 дней гарантии. Кроме заполнения трещин полимером под вакуумом также нужно убрать излишки и выполнить полировку. Это вторая часть сложной работы, для которой нужны другие инструменты и навыки. Опасность повреждения детали высока, поэтому не рискуйте, а обратитесь к нам.
Почему появляются повреждения
Почти на каждом стекле будут мелкие царапины из-за естественного износа. При них можно обойтись полировкой. Но когда на стекле появляется трещина или скол - это уже необходимость ремонта или замены. И вопрос, как убрать скол на лобовом стекле, возникает уже после удара, поэтому с собой нет даже скотча, чтобы заклеить дефект. А возникнуть такое повреждение может в неожиданный момент.
Рассмотрим наиболее частые факторы:
- Дорожный щебень и песок. Абразивные частицы царапают поверхность, подготавливая почву для более серьезных повреждений. Мелкие частицы создают сотни царапин, из-за чего стекло покрывается грязной пеленой и при попытке вытереть грязь четками наносятся новые повреждения.
- Падение крупных предметов. Например, лед с крыши, шипы с грузовика — точечный удар высокой энергии. Могут появиться сколы или даже сквозная дыра с множественными трещинами.
- Резкая смена температур. Нагрев от печки зимой и охлаждение с внешней стороны создают внутреннее давление и возникает эффект расширения и сужения одновременно, приводящее к образованию трещин.
- Производственный брак или старение. Стекло со временем теряет первоначальную прочность, мутнеет, желтеет, по краям возникают трещины.
- Неаккуратная эксплуатация. Сильный хлопок дверью создает вибрацию, которой бывает достаточно для растрескивания напряженного стекла. Также мытье щетками и чистящими средствами приводит к образованию царапин.
Какие виды сколов и трещин бывают
Каждое повреждение имеет особенности, но есть общая классификация. «Бычий глаз» — круглый скол с темным пятном в центре, обычно от прямого удара. «Полумесяц» имеет форму серпа, а звездообразная трещина расходится лучами от точки удара. Самый коварный вид — комбинированный, где скол соседствует с трещиной. Решая, что делать, если на лобовом стекле трещина, сначала определите ее тип. Длинные трещины, особенно от края, часто ведут себя непредсказуемо. Они могут поползти дальше от вибрации или перепада давления. Мелкие поверхностные сколы-царапины менее опасны, но их скопление рассеивает свет, ухудшая видимость.
Каждый вид повреждений требует особой технологии ремонта. Но также его возможность в принципе зависит от места повреждения. Если дефект находится в зоне видимости водителя, работы дворников или крепления зеркала заднего вида, то стекло лучше заменить. У нас есть аналоги и оригинальные модели с любыми модификациями. Заменим стекло на станции или с выездом с гарантией.
Когда ремонт невозможен
Не каждую проблему можно решить локальным вмешательством. Если повреждение расположено прямо в зоне обзора водителя, даже идеально залитый полимер будет сильно заметен при езде. Такой ремонт просто небезопасен. Край стекла — зона высокого напряжения, и трещина от него почти наверняка будет расти. Не стоит пытаться восстановить и глубокие сколы, достигающие внутреннего полиуретанового слоя.
Когда дефект слишком велик — больше монеты — или их скопилось несколько на небольшом участке, структура стекла необратимо ослаблена. В этих случаях перед тем, как заделать скол на лобовом стекле автомобиля своими руками, подумайте. Это уже не целесообразно. Экономия обернется тратами на скорую замену. С подобными сложностями лучше сразу обратиться к профессионалам из «Автостекла». Они дадут точную оценку и предложат единственно верный вариант.
Рассмотрим более точно случаи, когда ремонт уже не поможет:
- повреждение находится непосредственно в поле зрения водителя;
- трещина дотянулась до края и имеет длину более 30 см;
- дефект сквозной или затронул внутренний виниловый слой;
- величина скола превышает диаметр 5 см;
- на небольшом участке сконцентрировано множество мелких повреждений.
Что делать при появлении скола
Важно не дать мелкой проблеме превратиться в крупную. Первым делом, аккуратно заклейте место удара прозрачным скотчем. Это не ремонт, а временная мера против пыли и воды. Влага, попавшая внутрь, навсегда сделает след заметным после восстановления. Не пытайтесь прогреть или резко охладить стекло — перепады температур расширят микротрещины. Избегайте сильной вибрации и хлопков дверью. Если вы задумались, как убрать мелкие сколы на лобовом стекле, помните: главный враг — время. Чем быстрее вы обратитесь к мастерам, тем выше шанс на менее заметный результат.
Основные способы ремонта стекла
Качественный ремонт строится на принципе вакуумной инжекции специального полимерного состава. Мастер начинает с тщательной очистки области вокруг скола. Острым буром аккуратно удаляются мельчайшие осколки. После этого на поверхность устанавливается специальный прибор инжектор — инструмент, создающий зону пониженного давления. Он буквально вытягивает из повреждения весь воздух, влагу и мельчайшие частицы грязи.
Затем, под давлением, в полость заливается прозрачная полимерная смола. Она имеет показатель преломления света, максимально близкий к стеклу. После заполнения вся зона обрабатывается ультрафиолетовой лампой. УФ-свет полимеризует состав, делая его твердым и прозрачным. Финишный этап — удаление излишков и полировка. Этот способ продуктивен для сколов и коротких трещин. Если же вы ломаете голову, что делать, если на лобовом стекле автомобиля трещина уже поползла по всему стеклу, ответ один — скорее всего, потребуется полная замена.
Заключение: как сохранить лобовое стекло дольше
Аккуратная эксплуатация продлевает жизнь стекла. Не следуйте в дороге за грузовиками, держите дистанцию. Резкие перепады температур — ваш враг: не лейте кипяток на лед зимой и не включайте печку на полную мощность. Своевременная замена дворников защитит от глубоких царапин. Если свежая трещина все же появилась, оперативно заклейте ее скотчем. Это временно защитит от пыли и грязи до визита к мастерам. Надежный ремонт или замену выполнят работники сервиса «Автостекла». Сервисные центры есть во Владимире, Череповце, Вологде и Ярославле. Также работает выездная бригада. На работы по замене предоставляется гарантия 3 года, а на стекла AGC — 1 год от производителя.